【本周限量商品折扣】表解中國文學史-怎麼買?
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最新出版綜觀中國文學的風格，先秦樸實，兩漢壯闊，魏晉南北朝多元，唐朝雍容，五代、兩宋雅緻，元明世俗，清代集大成。在進入民國之後，中國文學的發展產生了一個斷裂性的變化，舊文體成為小眾文學，新文體大量湧入。一方面新、舊文體文類差異太大；二方面文本的大量紛呈也造成蒐羅容易、揀選困難，諸多作家、作品是否具有跨時代的價值尚未定論，因此，大部分的「中國文學史」，不得不在進入近現代之前停下來，本書亦是如此。
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商品訊息簡述:
作者： 林曉筠
新功能介紹- 出版社：新學林
新功能介紹 - 出版日期：2017/06/16
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
亞幣表現最差韓元還不夠慘？ 韓投資人大舉出走落井下石 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
韓元近月來接連走貶，但南韓投資人顯然毫不在乎，狂買外國資產，讓在亞幣中表現殿底的韓元面臨繼續下跌的壓力。據韓國證券集保公司統計，南韓投資人最近一季淨買入379億美元的外國股票和債券，較前一季大增51%。同時，因南韓經濟走緩，美中貿易戰和半導體市場低迷導致出口下挫，韓元今年以來貶值6%。. } }); } 亞幣今（27）日普遍回升，韓元兌美元上漲0.3%，報1,184.2018流行產品抗漲75韓元，台幣平盤開出後小幅走升，目前回到31.50。投資人對海外資產需求大增，是受到南韓國內股市持續疲弱的影限時產品生日送禮推薦響。南韓Kospi指數過去一年來下跌17%，相較之下，全球股市今年漲了10%。南韓最大投資者國家退休基金（NPS）堪稱轉進海外的先鋒，南韓衛福部去年表示將擴大對海外股市的投資，原本計畫是2022年投資比率達到25%，如今計劃2023年止加碼至30%。教保證券經濟研究員 Lee Young Hwa 說：「本地投資人看來正轉出南韓，因為各項經濟指標都陷停滯，就供需來講，這對韓元是個不利現象。 」不過，她強調，韓元走貶的限時下殺便宜團購主要推手是貿易戰和全球經濟成長走緩。南韓當局並年終募集開箱炫耀文未坐視韓元走貶，據財經部官員透露，官方上周已告誡交易員，韓元最近貶過了頭，不久將開會討論扭曲市場的交易情況。雪上加霜的是，市場利空頻頻。三星電子單單本月股價便下跌6.9%，市場顧慮美中貿易戰不利全球晶片業的前景。Midas 國際資產管理公司執行長 Heo Pil-Seok 說：「對外國的投資近來並非頂強，但本地投資人從韓元轉移其他幣別資產的需求較多。」韓元今年以來貶值6%，在亞幣中表現殿底。路透 分享 facebook 韓元和南韓Kospi指數走勢比較，韓元（白色）持續走貶，Kospi指數（藍色）則接連下挫。圖／擷自彭博 分享 facebook
南港估本業今年雙位數成長 舊廠開發案6月開賣
（中央社記者韓婷婷台北21日電）南港輪胎今天召開法人說明會，名譽董事長林學圃表示，今年起南港將回到過去高獲利成長的時代，今年預估會有雙位數的成長，南港舊廠開發案預計6月開賣。
南港去年全年合併營收新台幣104.41億元、年減7.81%，稅前盈餘約3.4億元、每股稅前盈餘約0.4元，今年1月合併營收8.92億元、年增12.86%。
林學圃表示，去年受到美國制裁伊朗及美國主要合作伙伴ATT出現財務問題影響，營收、獲利都出現衰退，今年在ATT財務問題解決下，1月不但合併營收出現月增、年增，且毛利率回到18%，比去年各季都高，且輪胎業即將在3月進入旺季，南港在產品組合調整以運動休旅車(SUV)胎、四季胎及賽車胎為主，毛利率可望有撐。
林學圃說，中國大陸去年倒閉36家輪胎廠，年產量約4100萬條，在小廠倒閉，市場秩序可望重整，南港有機會受惠，目前包括美國、德國客戶都與南港接洽代工的機會。
南港研發副總經理彭添城指出，自有品牌今年將推出電動車胎及SUV、跨界休旅車(CUV)胎新產品，且針對歐洲及日本推出不同的冬天用胎，競技用胎也已供貨美國、澳洲、日本等主要市場。
彭添城說，今年3月為米其林(Michelin)代工的SUV/CUV輪胎開始出貨，目前南港針對SUV/CUV用胎開發29個規格，將鎖定北美市場主力車款的售後市場(AM)，包括公路泛用及全地形適用的夏胎則各開發34個、20個規格，預計明年上市。
至於市場矚目的南港舊廠開發案，南港旗下南榮開發執行長洪國雄說明，在變更設計案通過後，預計3月完成施工發包，6月起動工，預售作業也同步啟動，預計2023年底前完工；南港舊廠基地面積達9453坪，總樓地板面積6.7萬坪，變更設計主要是提高住宅比例，在變更設計後，預計住宅占比達49.1%，辦公大樓占42.5%、商場占6.7%，藝文展演約占1.7%。
林學圃指出，舊廠開發案預計投入開發金額150億元，目前商場已與微風集團簽約，租給微風20年、面積2500坪，屆時將引進微風自營品牌、超市、牛排館、鐵板燒等服務進駐。（編輯：郭萍英）1080221
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